新规下电动汽车充电基础设施要与新建建筑“四同步”，充电桩招标如何降本？
2018年，成都出台了《成都市电动汽车充电基础设施建设及运行维护技术要求（试行）》（以下简称《技术要求》），对电动汽车充电基础设施建设的相关技术规范进行了明确。而根据《通知》内容，成都将进一步健全对于新建建筑配建充电基础设施建设管理工作机制，落实各方主体责任，明确在土地出让、施工设计、施工管理、竣工验收、交付使用等各环节要求，确保充电基础设施与新建建筑同步设计、同步施工、同步验收、同步使用。
在土地出让阶段，充电基础设施配建比例、预留条件、建设规定、设施设备要求等均要写入上市土地建设条件，并纳入土地出让方案编制内容。
在施工设计阶段，建设单位应在施工图设计中严格落实《技术要求》对于充电基础设施建设相关规定，图审机构将《技术要求》明确的充电基础设施的配建比例、预留条件、供配电系统等相关内容纳入施工图审查范围。
在施工过程阶段，施工单位严格按照审定通过的设计图纸，国家、行业及地方相关技术规范和建设标准组织充电基础设施施工，监理单位对施工内容进行监管，确保充电基础设施建设符合规定。
在竣工验收阶段，建设单位组织设计、施工、监理等单位，按照规定对充电基础设施建设情况进行验收，验收内容包括充电基础设施安装比例、预留条件、供配电系统、设施设备质量安全等内容，确保充电基础设施建设满足《技术要求》规定，并符合环保、消防、人防、安全等技术要求，五方责任主体依法对充电基础设施质量安全负责。住建部门质量监督机构对五方责任主体验收工作进行监督。
在交付使用阶段，竣工验收通过后，建设单位自行或委托符合条件的第三方专业管理机构对充电基础设施进行维护管理，确保设施设备安全稳定运行，（未来充电桩运营如同电梯维保、消防维保一样成为小区常规的专业维护工作）并按照《关于成都市新能源汽车及充电设施接入市级监测监管平台的通知》的要求，将充电基础设施接入成都市新能源汽车及充电基础设施监管监控平台。
依据国家最新规定，收集分析上海、北京、广州、深圳等多地配建比例要求，充分考量成都电动汽车发展状况，分类明确成都市新建住宅建筑、办公建筑、商业建筑、公共停车场及其他建筑的充电设施直接建设和预留条件的比例。其中，住宅建筑直接建设比例为20%，预留条件比例80%，办公建筑、商业建筑、公共停车场直接建设比例分别为25%、20%、20%，预留条件按设计比例执行。
同时进一步细化直接建设和预留条件工程做法，其中直接建设应将充电桩安装到车位，以满足直接充电需求，预留条件应将变压器、干线电缆、配电柜等供配电设施安装到位，将管线和桥架等供电设施敷设到车位，并预留电表箱、充电设备安装位置，以满足直接装表接电需要。
按照《技术规定》，电动汽车充电设施设置宜满足充电施舍按照远近期结合、快慢充结合的原则设置；住宅建筑原则设置慢充设备，居民自用充电设备额定功率不大于7kW；公共建筑快慢充设备结合，可根据需求设置专用或公用充电设备。
电动汽车充电系统宜具备分时错峰充电功能，推广使用智能充电桩，实行智能有序充电，充电系统根据电网峰谷平尖的特性和车辆充电的需求，执行不同的充电策略，实现电动汽车分时错峰充电。
同时优化调整充电设施电力负荷要求，按照既预留远期发展需求，又不造成浪费的总体原则，根据充电设施技术发展状况和长期需求预估，参照国家行业相关设计规范，结合实际运行数据，优化调整充电设施供配电系统负荷计算公式及系数取值，在保证供电安全的前提下，从设计源头满足新建小区电动汽车充电需求。
《技术规定》引用国家、行业最新标准要求，完善充电设施电气安装、设施防护、消防、人防等相关内容，明确基本要求，最大程度保障充电设施建设使用安全。
修订后《技术规定》与国家、行业最新要求、标准衔接，并充分考虑成都本土实际，能够有效指导成都市现阶段充电设施建设，相关部门还将定期对《技术规定》执行情况进行分析评估，根据充电技术发展情况和实际需求变化情况，适时进行更新修订。
下一步成都市住建局将加强宣贯培训，进一步建立健全新建建筑配建充电设施建设管理工作机制，落实各方主体责任，形成闭环监管，推动《技术规定》落地落实，确保充电设施与新建建筑同步设计、同步施工、同步验收、同步投用，实现充电桩“安得起、用得好”的目标。
充电桩现状和采购方式
目前新能源汽车的充电桩分为慢充桩和快充桩，慢充桩指单相或三相交流充电桩，功率从3.5KW-12k不等，常用的慢充桩为7KW的单相交流桩，从功能上又分为简配桩和全功能桩，简配桩就是有一个启停刷卡功能，全功能桩可以实现4G或网络实时在线监控或扫码支付等功能，快充桩指的是30KW-280KW直流充电桩，从充电枪的数量可以分为单枪或者双枪模式，双枪模式下可以有动态充电分配或平均功率分配功能的区别。
新建小区一般都会采用7KW慢充交流桩，在功能方面看使用场景，如果是共享使用会选择全功能版本，如果是专用充电桩，一般会选择简配版交流桩。
那么除了从充电桩厂家采购充电桩之外，还可以与充电桩运营公司合作，免费提供充电桩的运营服务，四川区域的“家桩充电”就是由家桩新能源（成都）有限公司打造的小区智慧充电物联网品牌，针对房地产项目充电桩降本需求提供“可租可售”的解决方案，实现地产开发项目充电桩采购不投入或小投入。
充电桩建设分析和设计优化
1. 建设模式
按照政策要求，新建小区需要建造充电桩，主要分三种建设模式：
模式一：固定车位100% 建设充电设施
模式二：固定车位一定比例建设充电设备（20-25%），100%预留安装条件，预留安装条件时需将管线和桥架等供电设施建设到车位以满足直接装表接电需要。
无论那种模式下，以新建小区车位比要求，都将增加近百万的建设成本，设备费用占60%左右，管线（电缆）占10-15%，电表箱和一级二级配电箱占20%左右，其他辅料及配套设施等占5%-8%左右。
由于新政下，可能还涉及专变和环网柜、电表柜或消防分区等要求，预计这部分将增加地下室消防和供配电工程的造价。
2. 充电桩设计及优化
常用的壁挂式交流充电桩
2.1 常用充电设备建议选用壁挂式7KW单相交流桩，如果不是共享充电桩，建议选配简配版的充电桩；
2.2 新建的住宅停车库（场），在设计变电所用电容量时，应充分考虑电动汽车充电设备的负荷容量，预留低压配电回路或预留专用变压器及配电系统的安装位置。
2.3 电动汽车充电设备的配电电源应设置专用回路供电。充电设备的供电回路应按当地供电局要求，接入住宅公用变压器配电系统或非居配套专用变压器配电系统。
2.4 充电设备配电线路的电线(缆)和线管在满足国家及地方标准的前提下，应按最经济原则选用。充电桩选用6平方的电线，一级配电箱和二级配电箱尽可能布置在充电桩集中安装车位附近。
2.5 充电设施应垂直于水平面安装，偏离垂直位置任一方向的误差不宜大于5°
2.6 设备安装高度应便于操作，设备人机界面操作区域水平中心线距地面应为1.4m。
2.7地库内落地安装的充电设施应设安装基座，基座应大于充电设施外轮廓尺寸，高度应高于楼地面1000mm。
2.8 为便于安装、使用，充电停车位宜集中布置为充电，停车区，其规划要求如下。且充电停车区应靠近充电配电室，充电配电室距离停车区不宜超过50米；服务直线半径超过200米时应分设多个充电停车区；充电停车区车位数量不宜超过100辆。
2.9 由于充电桩可以选用计量模块，因此设计充电桩安装时可以根据应用场景，选用有计量模块的充电桩，减少电表箱，以总表方式降低每桩每表的安装需求。
2.10 充电桩布局时尽可能走墙面或立柱，尽可能把地下室中间车位选为预留安装，靠墙或靠柱车位作为配建车位，降低管线和基座的建设成本。
2.11 如果建设共享充电桩，建议使用网络连接，4G网络可能在地下室信号不好造成使用不便，同时网络费用相比手机卡月租费相比要低。
充电桩成本分析
1. 充电桩成本分析（以下数据借用成控前言）
结论：①去掉租赁数据，郑州地区充电桩建设约为2200元/台（7KW）；
②建设标准仍然需要设计提供相关标准
2. 消防可能增加的成本
我们以两个防火分区为例
① 建筑增加成本：增加防火隔墙、防火卷帘、防火门、风机房等，每平米增加约40元/平米
② 结构增加成本：增加集水坑4个，约10000元/个
③ 暖通增加成本：排烟风机4个，综合价格19000元/个
④ 电器增加成本：充电桥架约800米，每米约80元
⑤ 给排水增加成本：消火栓8个，排水泵8个
综合以上增加成本约70元/平米
3. 供配电可能增加的成本
不论是预留安装条件还是一次性安装，充电桩的设置都会增加项目电容需求，因而在做设计及成本控制时都要考虑由于电力增容带来的增量
一台SCB10 的800kVA 变压器 价格大约在10万左右，SCB10 的1000kVA 变压器；价格大约在12万左右，环网柜和低压配电柜价格在3-5万/台左右。
新增电力容量预计增加成本在20万以内
充电桩招采建议
国家对于新能源和碳排行的战略，未来新建项目会增加相应的建设成本，不仅仅是新能源电动汽车充电桩的强规要求，建筑节能碳排放明年也将会加大这方面的要求，因此作为地产行业的招采，需要时时刻刻掌握最新的政策，及时了解行业特点为公司降本增效作出自己应有的价值。
充电桩是采用采购方式建设还是与充电桩运营商合作建设，需要调整自己单一采购逻辑，如今在运营商在投入这一领域的时候，积极拥抱新模式，将给你公司节省近百万的成本，提升项目品质的同时体现自身价值，坐等老板有一天问到你知不知道这个办法的时候，也是你改反省自己是否做好采购的时候。
充电桩建设的时候提前做设计优化是节省成本和帮助车位销售的关键，因此不仅仅是采购，营销也要及时了解行业动态，为将来车位销售提前做好准备。
//关于家桩充电——一家一桩、充电无忧
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家桩充电是家桩新能源（成都）有限公司打造的小区智慧充电物联网品牌，提供新建和已建小区充电桩解决方案，致力于实现“一家一桩、充电无忧”目标，针对小区电力容量问题提出分时电力调配方案，提供充电桩基础设施运营和建设EPC解决方；并且与知名充电桩生成企业举视新能源（深圳）、麦浪电气（浙江）、南京因威特（江苏）等ODM/OEM战略合作，同时与云快充、国网充电等互联网充电服务商互联互通，实现微信小程序、APP等在线寻桩充电缴费服务。
公司正与通威集团、希尔顿酒店、中鑫海地产、鼎仁地产、伟光汇通等多家地产、酒店公司形成合作，针对房地产项目充电桩降本需求提供“可租可售”的解决方案，实现地产开发项目充电桩采购不投入或小投入。